【模擬地鐵游戲下載】模擬地鐵最新版分享給各位，這是一款玩法簡單輕松的模擬經(jīng)營游戲，擁有很多有趣的內(nèi)容和玩法，給各位玩家?guī)硪粓鋈碌挠螒蝮w驗(yàn)，同時還有大量的關(guān)卡等待各位前來感受，大家千萬不要錯過啦。

模擬地鐵特色：

1、這里以隨機(jī)的城市發(fā)展模式，為玩家們準(zhǔn)備了眾多的元素，在這你能夠慢慢的設(shè)置自己的地鐵，同時展現(xiàn)自己的人道主義精神，設(shè)置色盲和夜間模式。

2、在游戲里玩家們能夠享受到多樣化的發(fā)展策略，在這里不斷提升自己的運(yùn)輸效率，同時也能夠進(jìn)行規(guī)劃各種技巧，在游戲中感受風(fēng)格迥異的玩法。

模擬地鐵亮點(diǎn)：

1、在這里有著很強(qiáng)的隨機(jī)性，在這里有著豐富且自由的任務(wù)，其中海量的冒險(xiǎn)關(guān)卡玩家們也能夠進(jìn)行嘗試和體驗(yàn)，在這里自由冒險(xiǎn)，享受富有樂趣的元素。

2、在這里你能不斷的修建自己的鐵路，在這里享受全新的游戲創(chuàng)意，證明自身的能力，在這里權(quán)衡得失，你能夠解鎖出更多的樂趣元素和內(nèi)容。

模擬地鐵優(yōu)勢：

普通模式打榜，極限模式虐心

在每日任務(wù)中，與全世界玩家為敵

盡顯人道主意關(guān)愛的色盲模式與夜間模式

隨機(jī)的城市發(fā)展模式讓每一局游戲都風(fēng)格迥異

全球 11 座真實(shí)城市模型考驗(yàn)?zāi)愕囊?guī)劃技巧

多樣化的發(fā)展策略，不斷提升運(yùn)輸效率

模擬地鐵說明：

1.游戲中隨機(jī)的城市發(fā)展模式讓每一局游戲都風(fēng)格迥異

2.可以說全球 11 座真實(shí)城市模型考驗(yàn)?zāi)愕囊?guī)劃技巧

3.讓玩家們多樣化的發(fā)展策略，不斷提升運(yùn)輸效率

4.各種樣普通模式打榜，極限模式虐心

5.全新的游戲 在每日任務(wù)中，與全世界玩家為敵

6.感受激情盡顯人道主意關(guān)愛的色盲模式與夜間模式

模擬地鐵攻略：

1.多次玩過模擬地鐵的玩家會遇到這種情況，即每次玩得好，地圖上總是會在偏遠(yuǎn)的地方停下來，因此我們必須更改現(xiàn)有的將其拉到該工位，會使線路更長，相鄰的相似位置以及線路上的銳角或重疊，導(dǎo)致運(yùn)輸效率降低和線路美觀性下降。最終結(jié)果是一些站點(diǎn)很快就會被炸毀。真的很煩人。

2.每個地圖基本上都具有以下特征：

圓形測站和三角形測站幾乎是整個地面上最多的。廣場車站較少，一般為1-4個;其余的特殊電臺通常只有一個。環(huán)形車站的乘客目的地可以是圓形車站以外的任何車站，其中大多數(shù)是三角形車站和方形車站;三角站基本上只有乘客到達(dá)環(huán)形站。方形車站通常成為“宇宙”，因?yàn)檐囌竞苌?，目的地乘客很多? “中央”;由于缺少站，偏僻的地方以及線路本身的容量，其他專用站通常很擁擠。當(dāng)中期車站和乘客數(shù)量增加并且現(xiàn)有條件有限時，串聯(lián)連接所有車站并不是最佳選擇。特別是在某些極端模式的解鎖中，某些條件使這種情況更加明顯。鑒于以上特征，提出了“臨時專線”策略。

3.臨時專用線：所謂的“臨時專用線”是指使用“接車”方法在現(xiàn)有有線網(wǎng)絡(luò)之外的圓形或三角形車站(或正方形車站，相對較少見) “下車”按鈕，將備用線路直接從站點(diǎn)連接到網(wǎng)絡(luò)中的站點(diǎn)(通常是樞紐站點(diǎn)，例如方形站點(diǎn))，當(dāng)車廂已滿時，可以撤回該線路，并且機(jī)車將沿著原始線走到盡頭。此操作會更累人，但是為了解鎖限制模式，為什么會累人?

4.練習(xí)：

留出至少一條線路和一臺機(jī)車(為便于使用，最好保留一條線路，兩臺機(jī)車和一條隧道)。

使用其余的線路連接方形站，特殊站以及一些圓形站和三角形站，以增加線路的容量并增強(qiáng)干線網(wǎng)絡(luò)的疏capacity能力。

通常，將載客最多的離線點(diǎn)連接到現(xiàn)有的有線網(wǎng)絡(luò)，并且可以在備用車輛出發(fā)后取消線路。

來自圓環(huán)站的臨時專用線通常連接到三角站或方形站，而來自三角站的臨時專用線通常連接到附近的環(huán)形站。

5.目的：

用于臨時專用線路。在有很多河流的地圖上，主線可以避免河流的多次穿越并減少隧道的使用。當(dāng)臨時線路需求密集時，兩列機(jī)車可以避免等待機(jī)車進(jìn)入車站，即用一條線路達(dá)到兩條專線的運(yùn)輸效果，大大提高了運(yùn)輸效率。

大容量的主線網(wǎng)絡(luò)可以保證大量的臨時專用線路，使其他站點(diǎn)可以更輕松地使用這些臨時線路，而不必?fù)?dān)心站點(diǎn)擁擠。

嘗試避免擁擠并提高效率。

減少乘客轉(zhuǎn)乘次數(shù)，縮短臨時專用線的長度，并提高效率。

6.適用于(普通模式)：

解鎖極端模式：柏林，香港，開羅，奧克蘭。 (在其他城市可用)

當(dāng)早期和中期缺乏資源時

稍后進(jìn)行個人修飾。

7.“臨時專用線”的核心思想是專門處理分散的運(yùn)輸需求，避免偏遠(yuǎn)地區(qū)對干線的影響。它與傳統(tǒng)的“站到站連接”之間的區(qū)別是：傳統(tǒng)方法將每個站都視為地鐵站，并且必須連接到地鐵線路;而“臨時專用線路”將某些“網(wǎng)外”站點(diǎn)視為小站。收集區(qū)域被單獨(dú)對待。

8.例如，傳統(tǒng)方法就像一條長途地鐵，停靠站多，運(yùn)力有限。這種交通經(jīng)常導(dǎo)致車站擁擠。而“臨時專用線路”就像高峰通勤巴士或出租車。 ，將乘客帶到高運(yùn)輸效率的線路或車站，改善“微循環(huán)”，在短期內(nèi)有效利用資源，并減輕擁堵。

9.盡管僅適用于普通模式，并且最終擁擠的場景非常壯觀，但“臨時專用線”策略對于解鎖某些地圖的極端模式仍然非常有幫助。例如，紅線是唯一通過星型站的線，并且該線串聯(lián)連接大量的圓形站，其中許多環(huán)形站彼此相鄰，其他線只能在以下位置轉(zhuǎn)移到紅線：廣場車站。

10.因此，將產(chǎn)生以下問題：一條線路上最多有四個機(jī)車，并且可以在不希望增加的情況下增加轎廂的數(shù)量，這使線路容量受到限制;由于機(jī)車滿載，下游的循環(huán)站經(jīng)常很擁擠。需要停很多站，運(yùn)輸效率低。前往星形車站的所有其他線路上的乘客都必須在廣場車站換乘，導(dǎo)致廣場車站擁擠。這樣，某個環(huán)形站將在達(dá)到解鎖限制模式的要求之前爆發(fā)。 “臨時專線”可以很好地解決這個問題。

模擬地鐵測評：

1、畫面簡約清新，由干凈的顏色和簡單的幾何圖形組成，非常舒服;

2、全新的模式和玩法，不同的關(guān)卡不同的挑戰(zhàn)，全部隨機(jī)，意想不到;

3、每日更新大量任務(wù)給各位玩家，贈送大量金幣和道具。